Il apparaît sur les plateformes de vente en ligne, les agences de voyages, les tour-opérateurs, les hôtels, etc.

Il serait bon de partager, petit à petit on enseigne, on éduque que certaines idées sont dépassées. 

Quand on parle d’un taxi accessible et que vous pouvez le voir sur les photos, c’est une voiture avec un plancher abaissé où les fauteuils manuels et électriques peuvent s’adapter et vous pouvez accéder à la voiture sans problème majeur. 

Qu’est-ce qu’un taxi accessible ?

Pour beaucoup, y compris ici à Madère, un taxi accessible est une mini-fourgonnette avec une rampe amovible.

Parce qu’ils sont jaunes, si je peins un bus en jaune, il peut aussi être un taxi…

Ce n’est pas, et ne sera pas un taxi accessible, il faut commencer à donner le bon nom aux choses, car un client, quand il va chercher ce service, n’est pas le produit qu’il attend.

Ce qui sera trompeur et pourra causer de gros problèmes aux clients.

Surtout si le service est déjà payé à l’avance.

Il ne peut pas être refusé. 

Il y a quelque temps, Uber a dit qu’il avait des taxis accessibles, mais il s’est avéré qu’un taxi accessible consistait à se rendre dans un taxi normal et à prendre le fauteuil roulant manuel dans le coffre. 

L’entreprise a omis de préciser que les fauteuils roulants électriques ne pouvaient pas être transportés.

Ensuite, nous avons les fourgonnettes/minivan, ou même les minibus avec plate-forme élévatrice, rampe amovible ou rampe large.

Il est pratique quand on vend ces services de mettre des photos car les clients ne savent pas exactement ce qu’ils vont trouver.

Les différences se situent au niveau de la hauteur de la voiture et des rampes.

Lorsqu’il s’agit de rampes amovibles, il convient de préciser qu’elles peuvent supporter un certain poids, 200 kg, 350 kg, 500 kg et que ces rampes n’ont pas été conçues pour accueillir des fauteuils roulants, surtout électriques, mais pour servir de rampes de chargement.

Elles sont apparues parce qu’elles sont moins chères que les rampes correctes et qu’il n’est pas nécessaire de modifier beaucoup la voiture elle-même. 

L’idée est que l’on achète une de ces rampes amovibles, qu’on l’installe et que tout va bien, PAS BIEN, jusqu’à ce que le client tombe.

Même le client ne se sent pas en sécurité pour monter et descendre à cause de la pente et de l’étroitesse de la rampe.

Il y a ceux qui utilisent des rampes larges, de 70 cm de large, pour accéder aux voitures, amovibles de toute façon.  Elles ont été conçues pour être placées sur des marches, pas sur des voitures. 

Pour ces raisons, les voitures adaptées, les rampes sont fixes, pour donner de la sécurité en montant / descendant.

Ensuite, nous avons les voitures, qui sont adaptées avec les plateformes électriques, à ce sujet, il n’y a pas grand chose à expliquer, elles sont 5 étoiles, il faut juste faire attention à la taille et au poids qu’elles peuvent porter, puisqu’il y en a de 150 kgs à 500 kgs.  

Il y a quelques bus qui circulent déjà sur l’île de Madère, qui utilisent ce que l’on appelle une plate-forme élévatrice à cassette, qui se trouve dans les grands bus, et quelques nouveaux qui sont arrivés pour une société de transport public.

Si vous avez une certaine attention que les mesures sont petites, vous ne pouvez pas adapter un équipement plus grand et peut laisser les clients sur le sol. 

Il y a une idée que les clients sont placés sur le côté des voitures, parce qu’ils n’ont pas la patience de tourner la chaise, ou l’espace pour le faire à l’intérieur de la voiture.  

Il faut se rappeler qu’ils doivent aller face à la route et être attachés avec des ceintures à trois positions, et non pas simplement attacher le fauteuil, comme c’est la pratique courante. 

Je sais que c’est un peu controversé, mais avec les nouvelles règles ISO, beaucoup de ces informations vont commencer à devenir transparentes, de sorte qu’il n’arrive plus qu’il faille 4 personnes pour mettre un fauteuil électrique dans l’un de ces taxis accessibles.

Ce que vous trouverez sur l’île de Madère, sont :

  • Mini van avec rampe amovible.
  • Mini van avec rampe fixe.
  • Bus avec plate-forme élévatrice 
  • Bus avec plate-forme élévatrice à cassette.  

Lorsque les gens voyagent, que ce soit pour des excursions à terre, des transferts ou même des visites, ils doivent toujours demander quel type de véhicule ils utiliseront et dans quelle mesure les visites sont accessibles. 




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